در باره خبر

تیتر خبر : گیربکس اتوماتیک

کلاچ اتوماتیک اتاکو جایگزین مناسب برای گیربک اتوماتیک قابل نصب بر روی تمامی خودرو ها

کد خبر:1022

تعداد بازدید:2618

شرح خبر

گیربکس اتوماتیک

گیربکس تمام خودروها (اتوماتیک و دستی)، نیرو را از موتور دریافت کرده و آن را بصورت افزایش قدرت (مثلا دنده 1)، یا افزایش سرعت (مثلا دنده 5) به دیفرانسیل منتقل می کند. و در نهایت دیفرانسیل، گشتاور دریافتی را به چرخها منتقل می کند.

اغلب گیربکس های اتوماتیک ظاهری شبیه به شکل زیر را دارند:

 

گیربکس اتوماتیک از چهار بخش تشکیل شده:

1. مبدل گشتاور (توربین، روغن گیربکس و ... ).

2. کامپیوتر مرکزی (ECU)، شیرهای برقی یا سنولوئید.

3. کلاچ گیربکس اتوماتیک.

4. چرخدنده های گیربکس اتوماتیک.

طرز کار گیربکس اتوماتیک

 

در گیربکس اتوماتیک فرایندهای زیر انجام می شوند:

1- نیروی مکانیکی از موتور دریافت شده و توسط مبدل گشتاور (Torque converter) به گیربکس منتقل می شود.

وقتی راننده لیور را در وضعیت P قرار می دهد:

ECU فرمانی را به گیربکس ارسال می کند و در نتیجه آن:

- چرخدنده های گیربکس و محور خروجی آن قفل می شوند و هیچ نیرویی به شفت خروجی منتقل نمی شود.

وقتی راننده لیور را در وضعیت D قرار می دهد:

- کلاچ گیربکس گشتاور دریافتی را به چرخدنده ها منتقل می کند.

- ECU با توجه به سرعت خودرو و میزان و کیفیت گاز دادن، دنده ها را تعیین می کند.

وقتی راننده لیور را در وضعیت N قرار می دهد:

- کلاچ آزاد شده و مانع از انتقال گشتاور به چرخدنده ها می شود.

وقتی راننده لیور را در وضعیت R قرار می دهد:

- ECU تنظیمات چرخدنده ها را بگونه ای انجام می دهد که جهت چرخش معکوس شود. نسبت افزایش قدرت و سرعت در دنده عقب نزدیک به دنده 1 است.

وقتی راننده لیور را در وضعیت M + - (شیفت ترونیک یا تیپ ترونیک) قرار می دهد:

- ECU فرمان تعویض دنده ها را با اشاره راننده صادر می کند. به همین دلیل در حالت تعویض دنده دستی، کمی تاخیر در تعویض دنده ها احساس می شود.

 

در صورت استفاده‌ صحیح و رعایت چند نکته‌ی مهم، می‌توان از هزینه‌های سرسام‌آور پیشگیری کرد و عمر طولانی گیربکس را تا دو برابر تضمین نمود. در این گزارش شما را با 5 عامل که سبب خراب شدن گیربکس اتوماتیک خودرو می شود آشنا می کنیم.

  1. عدم تعویض حالت گیربکس در زمان حرکت

از تعویض حالت گیربکس(P, R, N, D)در زمان حرکت خودداری کنید. عمل مکانیکی تعویض حالت‌های مختلف گیربکس اتوماتیک، با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرارگرفته درون گیربکس صورت می‌گیرد. این کلاچ‌ها و نوارها دارای موادی هستند که با ایجاد اصطکاک عمل تعویض حالت دنده را میسر می‌سازند. درصورتی‌که همواره پیش از تعویض حالت دنده، کاملاً به حالت سکون درآمده و ترمز را فشار دهید؛ بدون تردید این مکانیسم از اتومبیل شما بیشتر عمر خواهد کرد.

  1. در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید

خلاص کردن گیربکس اتوماتیک روی سراشیبی باعث کاهش مصرف سوخت خودروی شما نخواهد شد. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته‌تر به‌اندازه‌ای هوشمند هستند که در سرازیری سوخت‌رسانی را به موتور کم کرده و موجب کاهش در مصرف سوخت می‌شوند.

  1. در زمان گاز دادن حالت (Drive) را انتخاب نکنید

هرگز به بهانه‌ی شتاب اولیه بیشتر، در زمان گاز دادن حالت (Drive) را انتخاب نکنید.نگه‌داشتن پدال گاز در وضعیت خلاص و سپس انتخاب D برای راه افتادن می‌تواند خسارت و آسیب جبران‌ناپذیری به گیربکس اتوماتیک خودروی شما وارد نماید.

درگیر نکردن حالت پارک  قبل از توقف کامل

قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید، اکثر خودروهای گیربکس اتوماتیک جدید به شما اجازه‌ی انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت نمی‌دهند.

  1. عدم توجه به سرویس های دوره ای گیربکس

عدم توجه به سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک با عملکرد دنده های خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتوماتیک با وجود روغن ارتباطی مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان استفاده به دمای بسیار بالایی می رسند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض و ریختن روغن اشتباه؛ احتمال وارد شدن آسیب جدی به مکانیزم آن وجود دارد. در حالت ایده آل بهتر است پس از هر 5000 کیلومتر کارکرد میزان سطح روغن گیربکس اتوماتیک به‌وسیله‌ی گیج تعبیه‌شده بررسی شود و توصیه می‌شود برای خودروهای عام مورد استفاده شهری روغن گیربکس اتوماتیک پس از هر 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر (هرکدام زودتر اتفاق افتاد) تعویض شود.

 

با توجه به بالا بودن هزینه نگهداری گیربکس اتوماتیک و کم بودن نیروی متخصص در این خصوص کلاچ اتوماتیک یا همان کلاچ برقی گزینه خوبی برای کسانی می تواند باشد که علاقه ای به گرفتن کلاچ ندارند

کلاچ اتوماتیک اتاکو قابلیت نصب بر روی اکثریت خودرو ها را دارد و هزینه بسیار پایین ، سهولت در استفاده ، امکان دسترسی سریع به نمایندگی های این شرکت در سراسر کشور ، می تواند از دلایلی باشند که کلاچ اتوماتیک به گیربکس اتوماتیک ترجیح داده میشود



نظرات کاربران

ارسال نظر

جدید ترین اخبار

@نمایندگی کلاچ شرکت اتاکو در استان قم

@ در سال حمایت از کالای ایرانی نماینده شرکت اتاکو در استان قم از اشتغال زایی برای جوانان قم می گوید

@قیمت کلاچ اتوماتیک یا کلاچ برقی برای خودرو چقدر است ؟

@ قیمت کلاچ اتوماتیک اتاکو بستگی به مدل ماشین ها دارد . و قیمت ها نسبت به مدل ها تغییر میکند. تمامی مدل خودرو های انژکتوری قابل نصب می باشد.پراید،سمند،لیفان،پژو405 و ...

@نصب کلاچ برقی یا کلاچ گیر هوشمند بر روی خودرو پژو پارس

@ ارتقاء سیستم خودرو پژو پارس با کلاچ گیرهای هوشمند اتاکو بدون تغییرات در گیربکس آن

@گزارش اختصاصی صدا و سیما از مجموعه شرکت اتاکو

@ خبر گزاری صداوسیما طی یک گزارش اختصاصی از فعالیت های شرکت بازدید و گزارش تهیه نموده است

@نصب کلاچ برقی اتوماتیک هوشمند بر روی خودرو دنا

@ کلاج اتاکو با موفقیت بر روی خودرو دنا نصب شد.

@نصب کلاچ برقی اتوماتیک اتاکو بر روی خودروی پراید

@ ارتقاء سیستم خودرو با کلاچ اتوماتیک اتاکو بر روی خودرو پراید بدون تغییرات در گیربکس

@فروش اقساطی محصولات در دفتر مرکزی

@ فروش اقساطی محصولات شرکت اتاکو در دفتر مرکزی

@بهترین برند سیستم کلاچ اتوماتیک

@ بهترین برند کلاچ هوشمند اتاکو میباشد چون که نسبت به تمامی رقبای خود پیشی گرفته است و در این شرایط اقتصادی شروع به جذب نیرو های متخصص شروع به ساخت سیستم های کاربردی کرده است.

@